มอเตอร์โชว์ March – April 2555

Tuesday, April 3, 2012
By admin
FacebookTwitterGoogle+LinkedInGoogle BookmarksGoogle GmailYahoo MailShare

มอเตอร์โชว์ March – April 2555

Rolls Royce มูลค่าประมาณ 37 ล้าน สำหรับเศรษฐีพันล้านครับ

สัปดาห์แห่งกิจกรรม

ในช่วงปลายเดือนมีนาคม 2555 มีงานที่จัดว่าเป็นงานใหญ่ 3-4 งานซ้อนกัน ตั้งแต่วันที่ 27 มีนาคม เป็นวันแรกของงาน “Motor Show” ที่จัดเป็นประจำทุกปีที่ Impact Challenger เมืองทองธานี วันที่ 29 มีนาคม มีการเปิดงาน “สัปดาห์หนังสือ” ที่ศูนย์ประชุมแห่งชาติสิริกิตต์ วันที่ 30 มีนาคม ที่เมืองทองธานีมีนิทรรศการ “ 7 Miracles of Amazing Thailand” หรือ “7 สิ่งมหัศจรรย์ของไทย” ในช่วงเดียวกันมีงานกาชาดประจำปี นับได้ว่าคนกรุงเทพฯได้มีโอกาสพักผ่อนสมองให้พ้นจากความวุ่นวายในความพยายามคนหลายๆคนที่ต้องการให้เกิดความปรองดอง ทั้งๆที่ผู้อยู่เบื้องหลังจริงๆอาจไม่อยากปรองดองกันก็ได้ วันนี้ขอเล่าเรื่องมอเตอร์โชว์และถือโอกาสนำรูปรถรุ๋นต่างๆมาให้ชมกันบ้างพอสมควรสำหรับผู้ที่ไม่มีโอกาสได้ไปดูนะครับ

Bentley รถสำหรับเศรษฐีอีกยี่ห้อหนึ่งราคาประมาณ 34 ล้าน

มอเตอร์โชว์ปีที่ 33

ตามประวัติ งานมอเตอร์โชว์จัดมาแล้วเป็นปีที่ 33 โดยครั้งแรกจัดที่สวนลุมพินีเมื่อปี 1979 ต่อมาในปี 1980 ได้ย้ายไปจัดที่สวนอัมพร ต่อมาในปี 1998 ได้ย้ายสถานที่ใหม่ไปเป็นศูนย์แสดงสินค้า Bitec จนถึงปี 2011 ได้ย้ายไปที่ Impact เมืองทองธานี งานมอเตอร์โชว์ซึ่งจัดโดยกลุ่มเดียวกันนี้ได้ย้ายพื้นที่รวมทั้งหมด 4 ครั้ง

พอเช่ สำหรับเศรษฐีวัยหนุ่มที่ชอบรถซิ่ง

สำหรับผู้ชมนั้นปรากฏว่ามีจำนวนเพิ่มขึ้นเกือบทุกปีจนนับได้เกือบ 2 ล้านคน คณะผู้จัดต้องย้ายสถานที่เพื่อให้ได้พื้นที่ขนาดใหญ่ ที่จอดรถกว้างสบาย เพราะผู้เข้าชมงานส่วนใหญ่เป็นผู้ที่มีความทะเยอทะยานอยากมีรถยนต์อยู่แล้ว บางกลุ่มอาจต้องการรถเพื่อสร้างความสะดวกสบายให้กับตนเองและครอบครัว หรืออาจด้วยความจำเป็น หรือเป็นกลุ่มบุคคลที่มีฐานะ อยากเปลี่ยนรถรุ่นใหม่ๆหรูๆ ราคาแพง นานาจิตตังจริงๆครับ

The Bangkok International Motor Show
year date location number 0f visitors
1 1979 April lumpini park 380,000
2 1980 November Suan Amporn 398,200
3 1982 May Suan Amporn 405,000
4 1983 May Suan Amporn 409,275
5 1984 May Suan Amporn 410,510
6 1985 April – May Suan Amporn 431,017
7 1986 April – May Suan Amporn 445,714
8 1987 April – May Suan Amporn 524,671
9 1988 April – May Suan Amporn 649,587
10 1989 May – June Suan Amporn 790,296
11 1990 April – May Suan Amporn 1,105,000
12 1991 April – May Suan Amporn 1,302,570
13 1992 April – May Suan Amporn 1,690,738
14 1993 May Suan Amporn 1,753,438
15 1994 April – May Suan Amporn 1,981,384
16 1995 April – May Suan Amporn 1,781,018
17 1996 April – May Suan Amporn 2,087,539
18 1997 April – May Suan Amporn 1,904,521
19 1998 April Bitec 1,587,629
20 1999 April – May Bitec 1,769,459
21 2000 April Bitec 1,784,500
22 2001 March – April Bitec 1,650,750
23 2002 March – April Bitec 1,730,500
24 2003 March – April Bitec 1,600,000
25 2004 March – April Bitec 1,660,000
26 2005 March – April Bitec 1,693,200
27 2006 March – April Bitec 1,659,900
28 2007 March – April Bitec 1,595,600
29 2008 March – April Bitec 1,675,939
30 2009 March – April Bitec 1,600,000
31 2010 March – April Bitec 1,800,000
32 2011 March – April Impact 1,900,000
33 2012 March – April Impact ?
ข้อมูลจากงานมอเตอร์โชว์ 2555

จากวิกฤตเป็นโอกาส

ประเทศไทยประสบกับวิกฤติเศรษฐกิจอย่างรุนแรงในปี 2540 ซึ่งส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจของหลายๆประเทศในภาคพื้นเอเซีย จากสถิติก่อนปี 2540 ซึ่งเป็นปีที่เกิดวิกฤติเศรษฐกิจนั้น การนำเข้าและส่งออกสินค้ากลุ่มยานยนต์และอุปกรณ์ชิ้นส่วนของไทยเราต้องขาดดุลจำนวนมาก ทั้งนี้เพราะไทยต้องนำเข้ารถประเภทต่างๆมากมาย การเกิดวิกฤตทำให้ไทยต้องลอยตัวค่าเงินบาท ทำให้เป็นโอกาสสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ชิ้นส่วนราคาไม่แพง ในขณะเดียวกันก็มีการลงทุนด้านการผลิตรถยนต์มากขึ้น ทำให้ไทยสามารถผลิตรถยนต์ใช้เองในประเทศ ในขณะเดียวกันก็สามารถส่งออกได้ด้วย ไทยจึงสามารถทำรายได้เป็นเงินตราต่างประเทศสูงถึงเกือบๆ 400,000 ล้านบาท (ตามตาราง) ทำให้สัดส่วนการส่งออกของไทยเป็นมูลค่าประมาณ 10% ของ GDP นับเป็นมูลค่าสูงรองจากกลุ่มอุตสาหกรรมอิเลคทรอนิคส์

Cooper Sport สีสันสวยงามสำหรับสาวๆมีเสน่ห์

ดุลการค้า ยานพาหนะและชิ้นส่วน 38-54
y2538 y2539 y2540 y2541 y2542 y2543 y2544 y2545 y2546
ออก 26,307 26,270 44,960 69,262 90,754 124,286 148,498 155,568 200,628
เข้า 141,284 134,650 82,101 25,361 56,717 86,929 96,433 106,946 141,388
ดุลการค้า -114,976 -108,380 -37,141 43,901 34,037 37,358 52,065 48,622 59,240
y2547 y2548 y2549 y2550 y2551 y2552 y2553 y2554 y2555
ออก 270,096 381,488 446,860 555,156 649,003 498,956 709,187 700,546
เข้า 161,901 183,891 178,737 187,465 225,658 188,078 288,839 302,191
ดุลการค้า 108,194 197,597 268,124 367,691 423,345 310,878 420,347 398,354
ธนาคารแห่งประเทศไทย 2-4-55
สัดส่วนการส่งออกยานยนต์เทียบ GDP
y2538 y2539 y2540 y2541 y2542 y2543 y2544 y2545 y2546
% 1.9 1.9 2.5 3.1 4.1 4.5 5.1 5.3 6.0
y2547 y2548 y2549 y2550 y2551 y2552 y2553 y2554
% 7.0 8.6 9.1 10.5 11.1 9.6 11.5 10.2
จัดทำตารางจากข้อมูลธนาคารแห่งประเทศไทย 2-4-55

มหกรรมยานยนต์ปี 2555

มอร์เตอร์โชว์ที่จัดในประเทศไทยมีสองค่าย ค่ายหนึ่งคือค่าย “Bangkok Motor Show”  ส่วนอีกค่ายหนึ่งคือ “Motor Expo” ทั้งสองงาน “มอเตอร์โชว์” หรือ “มอเตอร์เอ็กซ์โป” ซึ่งจะสลับกันจัดต้นปีครั้งและปลายปีอีกครั้ง

Hyundai รถเกาหลีที่พยายามตีคู่รถญี่ปุ่น

มหกรรมยานยนต์ยิ่งใหญ่แห่งปี บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 33 จัดขึ้นที่อาคารชาเลนเจอร์ อิมแพค เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 28 มีนาคมไปถึง 8 เมษายน 2555 จะมีการนำรถรุ่นใหม่มาแสดง มีทั้งรถเก็ง รถปิ๊กอัพ รถมอเตอร์ไซด์ ในงาน “มอเตอร์โชว์” ปีนี้ก็เช่นเดียวกันแต่ละค่ายที่นำรถมาแสดงจะนำรถรุ่นต่างๆที่จะขายทั้งรุนใหม่รุ่นที่กำลังฮิตอยู่มาให้จองกัน มีทั้งรถรุ่นประหยัด ทั้งน้ำมันและราคามากมาย รถที่นำออกโชว์มีรุ่นเล็กสำหรับคนที่อยากมีรถซึ่งมีราคาตั้งแต่เกือบๆ 400,000 บาทจนถึงรถ Rolls Royce ราคาสุดแพง 37,000,000 บาท หรือ “Bentley” ราคา 34,000,000 บาทสำหรับบรรดาเศรษฐีที่ไม่รู้จะเอาเงินไปเก็บไว้ที่ไหน ส่วนรถที่ว่าแพงสุดๆราคา 10-20 ล้านบาทนั้นมีมากมายหลายรุ่นหลายยี่ห้อ ตั้งแต่ พอเช่ เบนซ์ บีเอ็มดับเบิ้ลยู จากั้ว เล็กซัส มีทั้งเศรษฐีจริง เศรษฐีประเภทขี้โกงชาติ ขี้โกงประชาชน เศรษฐียาเสพติดที่ต้องการใช้เงินใช้ทองที่ได้มาจากการประพฤติมิชอบ เอาเป็นว่าคนกลุ่มนี้เป็นกลุ่มที่มีเงิน หรือเริ่มที่จะมีเงิน หรือประเภทที่ยอมอดมื้อกินมื้อเพื่อขอมีรถกับเขาบ้าง ทำให้ธุระกิจที่ให้กู้ผ่อนรถร่ำรวยไปตามๆกัน จากไฟแนนซ์เล็กๆกลายเป็นธนาคารใหญ่โต งานมอเตอร์โชว์ปีนี้คนแน่นอีกตามเคย อาจเป็นเพราะปลายปีที่แล้วน้ำท่วมรถพังไปเป็นแถวๆ ทำให้จำเป็นต้องหารถใหม่ใช้

Jaguar รถอีกรุ่นสำหรับคนมีสตางค์

นอกจากการแสดงของรถยนต์รุ่นต่างๆแล้ว ยังมีการแสดงรถจักรยานยนต์ตั้งแต่รุ่นปกติออกไปไปจนรถจักยานยนต์สุดหรู สุดแพงที่สุดในโลก วิ่งได้ด้วยความเร็วถึง 300 กม.ต่อชั่วโมง เกิดอุบัติเหตุเมื่อไรทั้งคนทั้งรถคงป่นปี้แทบหาเศไม่ได้เลยนะครับ

มอเตอร์ไซยี่ห้อฮอนด้า สำหรับก๊วนเศรษฐีขี่เล่น ราคาประมาณ 1.4-1.5 ล้านบาท

เกือบเป็นประเพณีเลยว่างานโชว์รถยนต์ก็จะมีการโชว์สาวสวยด้วย “Pretty” บางคนโชว์เต็มที่ของดีที่พ่อแม่ให้มาเอามาอวดให้หมด ทำให้บางครั้งเกิดล้อเล่นกันในระหว่างเพื่อนฝูงว่า “ไปดูมอเตอร์โชว์หรือไปดูสาวๆแต่งตัวสวยๆกันแน่”

ให้ดู "pretty" ส่งท้าย ทำให้รถสวยๆดูหมองเลยนะครับ

แหล่งผลิตรถยนต์ของโลก

ทั่วโลกมีประเทศต่างๆที่ผลิตรถยนต์ประเภทต่างๆอยู่ประมาณ 50 ประเทศ ในปี 2011 มีปริมาณการผลิตทั้งหมดประมาณ 80 ล้านคัน มากขึ้นกว่าปี 2010 ซึ่งมีการผลิตประมาณึ 78 ล้านคัน เพิ่มขึ้นประมาณ 2.5% จีนเป็นประเทศที่มีการผลิตมากเป็นอันดับหนึ่ง มีสัดส่วนคิดเป็น 23% เทียบกับสหรัฐและญี่ปุ่นซึ่งมีสัดส่วนที่ 10.8% และ 10.5% ตามลำดับ ส่วนไทยจัดเป็นผู้ผลิตอันดับที่ 14 แต่สำหรับในกลุ่มประเทศอาเซี่ยนแล้ว ไทยมีการผลิตมากที่สุดที่ประมาณ 1.5 ล้านคัน เทียบเป็นสัดส่วนประมาณ 1.8% ของปริมาณการผลิตทั้งโลก (ดูตามตาราง)

Motor Vehicle Production Countries
Rank Country/Region 2011[2] % to world 2010[3] % to world
World 80,064,168 77,857,705
1 China 18,418,876 23.0 18,264,667 23.5
2 United States 8,653,560 10.8 7,761,443 10.0
3 Japan 8,398,654 10.5 9,625,940 12.4
4 Germany 6,311,318 7.9 5,905,985 7.6
5 South Korea 4,657,094 5.8 4,271,941 5.5
6 India 3,936,448 4.9 3,536,783 4.5
7 Brazil 3,406,150 4.3 3,648,358 4.7
8 Mexico 2,680,037 3.3 2,345,124 3.0
9 Spain 2,353,682 2.9 2,387,900 3.1
10 France 2,294,889 2.9 2,227,742 2.9
11 Canada 2,134,893 2.7 2,071,026 2.7
12 Russia 1,988,036 2.5 1,403,244 1.8
13 Iran 1,648,505 2.1 1,599,454 2.1
14 Thailand 1,478,460 1.8 1,644,513 2.1
15 United Kingdom 1,463,999 1.8 1,393,463 1.8
16 Czech Republic 1,199,834 1.5 1,076,385 1.4
17 Turkey 1,189,131 1.5 1,094,557 1.4
18 Poland 837,132 1.0 869,376 1.1
19 Indonesia 837,948 1.0 702,508 0.9
20 Argentina 828,771 1.0 716,540 0.9

ศูนย์กลางการผลิตรถยนต์แห่งอาเซี่ยน

กลุ่มประเทศอาเซี่ยนมีประชากรรวมกัน 10 ประเทศประมาณ 600 ล้านคน ซึ่งจะเปิดเป็นสังคมอาเซี่ยนในปี 2558 ปัจจุบันไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในอาเซี่ยน เมื่อเปิดเป็นประชาคมอาเซี่ยนแล้วไทยยังจะคงรักษาศักยภาพและโอกาสการเป็นศูนย์กลางการผลิตได้หรือไม่ เพราะถ้าหากหลายๆบริษัทผู้ผลิตเกิดแนวคิดว่าจะย้ายฐานผลิตไปยังประเทศที่มีศักยภาพตลาดที่ใหญ่กว่า เช่น อินโดนีเซีย ไทยอาจต้องสูญเสียโอกาสดีไป รัฐจึงมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันโดยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำคัญๆของอุตสาหกรรมกลุ่มนี้ ตั้งแต่โครงสร้างในการที่จะทำให้สามารถผลิตชิ้นส่วนอุปกรรณ์ที่มีคุณภาพดี ราคาเหมาะสม แรงงานฝีมือดีมีศักยภาพความแม่นยำและความละเอียดสูง ปรับโครงสร้างการผลิตไปสู่กลุ่มอุปกรณ์และชิ้นส่วนที่ต้องใช้เทคโนโลยีและมีราคาต่อหน่วยสูงขึ้นมากกว่าที่จะยึดครองตลาดการผลิตทั้งของถูกของแพง การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ให้สามารถทำงานควบคู่กับนักเทคโนโลยีและนักออกแบบ ถ้าหากรัฐบาลละเลย อาจเป็นไปได้ว่าไทยอาจต้องสูญเสียความเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์แห่งอาเซี่ยนก็ได้

อยากได้ Isuzu ไว้หนีน้ำหรือสำหรับวิ่งทางขรุขระดีเอ่ย

สรุป

งานแสดง “มอเตอร์โชว์” หรือ “มอเตอร์เอ็กซ์โป” มีส่วนสำคัญในการผลักดันให้เกิดการใช้รถยนต์จำนวนมากขึ้น อย่างไรก็ตามเพื่อให้ประเทศไทยไม่สูญเสียโอกาสเป็นศูนย์กลางการผลิต รัฐบาลจะต้องติดตามและต้องมุ่งมั่นพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้สามารถดำรงไว้ซึ่งความสามารถในการแข่งขันให้ได้ ไม่ว่าจะเป็นปัจจัยด้านเทคโนโลยี ปัจจัยด้านการตลาด ปัจจัยด้านฝีมือแรงงาน ตลอดจนปัจจัยด้านการบริหารจัดการและลอจีสติคส์

อ้างอิง:

  1. ข้อมูลจาก Entry Card for Special Guest
  2. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_motor_vehicle_production
  3. http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry

โลโก้มอเตอร์โชว์

โลโก้มอเตอร์เอ็กซ์โป

Tags: ,

Leave a Reply

พระแก้วมรกตจำลองเครื่องทรงฤดูร้อนจากนิลดำ

พระบรมมหาราชวัง เป็นแหล่งดึงดูดนักท่องเที่ยวที่สำคัญ

พระที่นั่งไอย์ศูรย์ทิพยอาสน์ พระราชวังบางปะอิน

หุ่นกระบอกงานหัตถกรรมช่างฝีมือไทย

รถยนต์ประหยัดพลังงานไฮบริดระหว่างไฟฟ้า 100% และน้ำมัน

ไหมไทยกับแฟชั่น เอกลักษณ์เด่นของไทย

เรือไม้ประดิษฐ์

Metal Crafting

Gallery

pr-600-400-king-8 pr-600-400-king-3 dsc01364 dsc01363

เรียนภาษาอังกฤษ

English Speaking Youtube

มูลนิธิสัมมาชีพ

ตลาดหุ้นไทย

ตลาดหุ้นโลก

อัตราแลกเปลี่ยน ธปท

อัตราแลกเปลี่ยน

The Japan Times

Asahi Shimbun English

Chinadaily

Xinhua News

Koreatimes

Korea Herald

Aljazeera

หนังสือพิมพ์ข่าว

ข่าวหุ้นออนไลน์

ข่าวหุ้น

World Economic Forum

world bank

UA-28221961-1